{"id":32339,"date":"2013-09-05T10:08:11","date_gmt":"2013-09-05T08:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.manquepierda.com\/historiarealbetis\/?p=32339"},"modified":"2024-08-27T22:58:06","modified_gmt":"2024-08-27T20:58:06","slug":"viajes-con-el-betis-en-1931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manquepierda.com\/historiarealbetis\/viajes-con-el-betis-en-1931\/","title":{"rendered":"Viajes con el Betis en 1931"},"content":{"rendered":"
\"Fuente:<\/a>
Fuente: El Liberal 31 de octubre de 1931<\/figcaption><\/figure>\n

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Hoy en d\u00eda es bastante usual y frecuente acompa\u00f1ar al Betis en alguno de sus desplazamientos. L\u00f3gicamente el fuerte desarrollo de los medios de transporte modernos posibilita los viajes, lo que no era tan f\u00e1cil en otras \u00e9pocas.<\/p>\n

Sin embargo s\u00ed podemos constatar que el Betis con frecuencia estuvo acompa\u00f1ado por sus aficionados. Hoy traemos un par de ejemplos correspondientes al a\u00f1o 1931.<\/p>\n

El que vemos m\u00e1s arriba es un desplazamiento a M\u00e1laga para presenciar el Malague\u00f1o-Betis del Campeonato de Andaluc\u00eda que se jug\u00f3 el 1 de noviembre de 1931 y que concluy\u00f3 con victoria b\u00e9tica por 1-2. Como podemos leer el viaje se hac\u00eda en el mismo d\u00eda, saliendo un autobus desde la puerta del Banco de Espa\u00f1a, en la Plaza de San Francisco, y volviendo a la terminaci\u00f3n del encuentro. El coste era 19.50 pesetas la ida y vuelta. Nada se nos dice sobre el horario de partida, \u00aba la madrugada\u00bb del domingo, aunque suponemos que G\u00f3mez \u00f3 Troya en la Ciudad de Londres informar\u00edan con m\u00e1s precisi\u00f3n a los aficionados que estuvieran interesados.<\/p>\n

El segundo ejemplo que vamos a ver de ese mismo a\u00f1o ya es un viaje mucho m\u00e1s importante. Se trata de la final de Copa disputada en Madrid contra el Athletic el 21 de junio de 1931 y vemos en esta ocasi\u00f3n los anuncios en la prensa de la \u00e9poca de dos expediciones. Una, que es organizada por el propio club, se realiza en tren, mientras que la otra en autobus se organiza desde el bar Hispano.<\/p>\n

\"Fuente:<\/a>
Fuente: El Liberal 18 de junio de 1931<\/figcaption><\/figure>\n

La del Bar Hispano sale de Sevilla el s\u00e1bado 20 pero hay dos horarios posibles: uno, que parte a las 7 de\u00a0 la ma\u00f1ana y con vuelta el lunes a la misma hora, y otro con salida el s\u00e1bado a las 9 y media de la noche y vuelta el domingo a la misma hora. El precio es similar: 50 pesetas ida y vuelta, con entrada incluida, pero en la primera opci\u00f3n hab\u00eda que buscarse alojamiento en Madrid tanto la noche del s\u00e1bado como la del domingo, mientas que en la segunda se iba al partido y poco m\u00e1s.<\/p>\n

La expedici\u00f3n organizada por el club,\u00a0 en compa\u00f1\u00eda de una empresa ferroviaria, es mediante un tren especial que parte de Sevilla el s\u00e1bado a las diez y media de la noche y regresa el domingo a las diez de la noche, llegando a Sevilla el lunes a las 8 y media de la ma\u00f1ana. Hab\u00eda billetes de tercera clase, con un precio de 48.75 pesetas ida y vuelta, y billetes de primera clase, con un precio de 108.10 ida y vuelta. Este precio no inclu\u00eda la entrada para el partido.<\/p>\n

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Fuente: El Liberal 18 de junio de 1931<\/figcaption><\/figure>\n

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